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| 零件磨削切削表面粗糙度计量多功能光学硬度计 |
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零件磨削切削表面粗糙度计量多功能硬度计磨削时零件表面的形成过程 磨削与刃具切削过程不同的是，切削速度高，磨粒与工件接触处产生局部高温，磨粒与被加工植被接触处局部接触压力高，多数情况下磨粒都带有负前角，这样将引起磨削即划擦金属时产生较大的变形；磨粒、砂轮结合剂和积聚的以及当砂轮被堵塞时压入气孔中被磨下的金属颗粒，在某些情况下还有粘附在磨粒顶部的金属微粒均对零件发生摩擦；与砂轮表面相切的磨粒要承受大的冲击负荷；磨粒在砂轮体中不规则分布造成了磨削时切削过程相对不稳定的原因；砂轮转动时，沿周边有压缩的气流通过，这地一定程度上会阻碍冷却液流往砂轮和切削区；切削的单元体—磨粒具有高硬度，脆性和热稳定性。 对零件磨削表面地貌的形成，目前已经有好几种计算方法。 但是，所提供的磨削计算方法对磨削过程中出现的许多因素和现象都末予考虑，特别是温度因素，润滑冷却液的影响，磨削过程力学，砂轮——工件系统的弹性、磨粒在砂轮结合剂的弹性以及在高温影响下弹性的变化，采用不同磨削方法时加工条件上的差异，零件表层质量指标的变化等等。 冷却润滑液对砂轮产生吸附作用的另一个后果是在磨粒、砂轮结合剂和气孔表面上生成冷却润滑液表面活性剂分子吸附和溶剂化层，在磨粒和结合剂与工件金属接触时，吸附和溶剂化膜即脱落并在一瞬间内由于活性分子的回游而又恢复原状，因此，部分冷却液在磨削时可以保证使砂轮结实的吸附和溶剂化膜，使砂轮硬度降低。
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