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| 激光干涉测量-用于工业上测量微米级长度技术 |
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激光干涉测量-用于工业上测量微米级长度技术激光干涉测量法是一种用在工业上能够测量微米级长度的标准技术，正是由于激光的单色特性使得这一测量成为可能(单色光波的波长就是一个自然的“长度单位”)。从稳定的碘氦氖激光中得到红色光的波长是632．99121258 nm(纳米)，它的误差大约是1011分之几，因此测量长度可以转化为对波长进行计数，更确切地说，是对相干参考光的激光干涉条纹进行计数。 激光发生器的应用可以扩展到法律和法规的实施领域。比如，车辆的速度可以用一束由激光器(测速枪)发射出的狭窄红外脉冲射线瞄准移动车辆来测得。红外脉冲以每秒一百次的频率被准确的发射，而射线经过车身的反射返回到测量仪器中去。如果车辆朝向“测速枪”方向运动，两束连续反射光束的间隔比两柬连续发射光束的间隔要短一些。这种差别很细微，大约有十亿分之一的偏差，但是仍然是可以被准确测量的。把该偏差和已知的光速进行比较就可以得到汽车移动的速度。超出法定速度的违章记录，在某些国家可以导致司机被立即吊销驾驶执照，并且要上法庭接受审判。如何辨别和判断影响车速测量的各种因素是评估测速过程的不确定度首先要考虑的，这些因素包括测速枪与被测车辆行驶方向的准确夹角、周围明亮光源的干扰、测速枪是否已经被校准并且发射的光线会不会随着环境温度而变化。只有得出测速过程中的不确定度，才能确定被测车辆是否真的超出了限速值。测量影响着我们的生活，时刻提醒我们开车的速度，谨记可以携带到飞机上的行李的重量，甚至提醒我们煮鸡蛋所需要的时间。对于科学家和工程师来说准确测量是重要的。计量学即是准确测量和估算测量不确定度的一门学科。由国家测量机构从事的计量学，增强了工业产品的质量监控和稳定性。例如，细心的测试意味着，一个公认的理论需要修正，或者在航天飞船上的某一重要部件需要重新设计。
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