汽油做燃料将成为历史，新型硬度计的技术助力研发合成介孔金属纤维成功，有望应用于汽车做新型燃料 在有了高精度扫描式电子硬度计、高分辨率扫描式电子硬度计、透射电子硬度计的技术支持，合成介孔金属纤维应用于汽车新型燃料， NIMS（日本物质材料研究机构）合成了具有纳米级别介孔构造的金属纤维 什么是介孔金属纤维？近年来，通过使用电化学方法，合成具有金属构造的介孔金属成为可能。 介孔物质中规则排列了直径为2～50nm的微孔。比表面积大，有望应用于催化剂材料和吸附材料，然而，在以往的介孔金属中，介孔构造不规则，难以实现大尺度的形态控制和介孔取向控制。为此，NIMS等以合成高规则性介孔金属为目的，开发出了能够采用溶剂挥发法的液晶模板法 通过使用PAAM和表面活性剂聚合体这两种尺寸不同的铸模，实现了对介孔金属形态和介孔取向的同时控制 此次研究推动了EDIT的发展。 接着在硬度计下，细致册操作把导入了LLC的PAAM与还原剂二甲胺硼烷粉末置于同一密闭容器内，由DMAB升华伴生的气相输送而析出Pt。然后，溶解PAAM，利用水和乙醇去除LLC（图2）。终生成的Pt纤维内的介孔完全反映了初的液晶构造，形成了环形介观结构 随着合成介孔金属纤维成功，可用于燃料电池的发展，那么我们不在依靠石油的进口，将促进经济的再次快速发展浪潮